Мотоцикл FALCON PRIME 2 (R1) с ПТС

Мотоцикл FALCON PRIME 2 (R1) является простым и универсальным мотоциклом для утилитарных или хозяйственных целей. Чаще всего его покупают для сельской местности, для хозяйственных дел, в частности для поездок на работу и с нее, до магазина и по другим повседневным делам. Этот мотоцикл и тип такого мотоцикла известен в степных странах, где зачастую нужен недорогой мотоцикл с очень простой конструкцией и соответствующими характеристиками. Этот мотоцикл имеет не самый презентабельный внешний вид, по сравнению с другими типами конструкций мотоциклов типа "стрит" или "спорт". В то же время стоит отметить, что он предназначен для использования в сельской местности для хозяйственных целей, а это означает, что этот мотоцикл целиком сделан из железа, стальные щитки, обвесы и боковые крышки сделаны из металла. Цепь у этого мотоцикла находится в хорошо защищенном кожухе, предотвращающий попадание на цепь пыли и грязи, имеется богатый багажный обвес, багажник спереди, сзади и откидные багажники по бокам мотоцикла, также присутствует защита рук, дуги безопасности и задний бампер. Отличием от индийских мотоциклов, которые есть на российском рынке похожей конструкции, такие как Bajaj Boxer, является наличие колес крупнее - диаметром 18 дюймов, это является большим плюсом, поскольку колеса покрупнее имеют больший накат, не только по твердому покрытию, но и по ухабистой дороге. В отличие от популярной индийской модели Bajaj Boxer 150, которая имеет двигатель объемом 150см3, мотоцикл FALCON PRIME 2 (R1) оснащен двигателем 271см3 с нижним распредвалом, у него нет такой ненадежной детали как цепь ГРМ, соответственно в этом двигателе применяются толкатели. Также в мотоцикле Hadar применяются барабанные тормоза, что является еще одной чертой утилитарных мотоциклов, резина умеет универсальный рисунок, который позволяет ехать не только по асфальту, но и по грунтовой дороге. По своей геометрии этот мотоцикл больше относится к классическим мотоциклам, классическая посадка водителя и относительно небольшая высота по седлу около 80см, позволяет ездить на этом мотоцикле человеку практически любого роста, но в идеале он больше подходит людям среднего роста (до 180-185см). Подвеска мотоцикла  достаточно простая и универсальная - два амортизатора сзади и защищенная гофрой вилка спереди.
В целом мотоцикл  можно рекомендовать для использования в сельской местности, в качестве универсального транспортного средства, он относительно недорогой в цене, имеет простую конструкцию, заточенную в основном для хозяйственных целей.